智能先進也能展示，看看哈弗F7與CS75P哪款車更聰明

智能駕駛輔助，哈

對于汽車產品的首要功用而言，駕駛操縱過程中，智能輔助功能的加入使得車輛行駛的可靠性、舒適性、安全性體驗都更加出色。對比兩款車型的智能輔助駕駛功能，不難發現哈弗F7更加誠意滿滿。

目前的汽車產品中，制動力分配、剎車防抱死以及車身穩定系統都已屬標配，為了優化用車體驗，讓駕駛狀態更加輕松，不少車型都加入了諸如并線輔助、車道偏離預緊、車道保持輔助系統、交通標識識別等功能，從配置表中也可以直觀的看到，哈弗F7和長安CS75PLUS兩款頂配車型都是滿配狀態。然而次頂配車型上，兩款車型的配置豐富性高下立判，長安CS75PLUS這部分功能直接被閹割，讓不少消費者非常無奈，相比之下，哈弗F7的次頂配與頂配車型一樣，依然能夠為用戶提供更好的駕駛感受。

此外，為了強化整車的操縱性，2021款哈弗F7還擁有同級最強大的全地形智能四驅系統，這一點也是長安CS75PLUS頂配車型不具備的功能優勢。在智能四驅系統支持下，哈弗F7可以實現標準、運動、經濟、泥地、沙地、雪地等全地形六種駕駛模式，相比長安CS75PLUS僅有的運動、經濟、標準三種模式，哈弗F7能夠更好的滿足消費者的越野需求，提供更加出色的通過性性能。

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車輛智能化程度高低比較，在自動駕駛方面也能夠清晰展現。2021款的哈弗F7和長安CS75PLUS都搭載L2級別自動駕駛功能，攝像頭、雷達等硬件數量相差無幾，都可以實現全速自適應巡航功能，從0~150km時速可自動跟隨前車進行側向移動。但是從自動泊車這一大功能而言，哈弗F7的控制策略要比長安CS75PLUS更加高明。

長安CS75PLUS搭載的遙控代客泊車功能，只可以偵測到20米內的車位，操作者可以站在車外進行APP端操作，車輛偵測到障礙物時會自動終止，即使在車內自動泊車，頂配以下車型僅配備后雷達，而且相比哈弗F7，長安CS75PLUS還減配了倒車車側預警系統，增加了狹小復雜地帶的停靠難度。

相比之下，2021款哈弗F7在整個泊車過程中，自動泊車系統會實時監測車輛周邊障礙物的情況，避免車輛與周邊障礙物發生碰撞危險，通過自動轉動方向盤實時調整車身角度，控制車輛按最佳的泊車軌跡行駛，使駕駛員輕松，安全，快捷地完成停車入位。其采用的豪華車級別全自動倒車循跡形式，可以由系統記錄最近一次前進的50米路線，倒車輔助功能啟動后，系統控制方向盤、剎車、油門，按記錄原路線退回，能夠靈活的對倒車軌跡進行控制，且支持下電記憶，能夠幫助車主更加穩定的進行倒車操作。

除此之外，2021款哈弗F7還搭載了Fun-Life 2.0系統，首搭騰訊車聯TAI3.0功能，不僅加入了妲己、李白等特色主題語音的交互體驗，而且其車載版微信可以實現全語音交互收發消息，接打語音電話，讓車主實現車上車下社交體驗的無縫銜接。2021款哈弗F7還支持海量的小場景應用，諸如嗶哩嗶哩，喜馬拉雅、芒果TV、抖音等應用都可以一鍵為車主開啟不一樣的用車生活。再加上基于云端AI平臺開發的X反應堆功能，哈弗F7可以通過融合人工智能規則引擎、偏好數據、生態服務，對用戶在用車期間的需求進行預判服務并智能的生成復雜動作執行邏輯，真正做到想你所想，更加智能。

不得不說，隨著中國汽車工業的不斷發展，技術的快速變革，很多品牌車型都以智慧為產品代名詞。2021款哈弗F7作為一臺智慧、聰明、可生長的汽車產品，不僅在細分市場中憑借優秀的產品實力脫穎而出，而且也為給了消費者更多的選擇機會，那么面對它，你心動了嗎?

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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