智混賽道新標桿，WEY拿鐵將登陸成都車展

混動技術新標桿，“快順靜省”優勢盡顯

新一代智能混動SUV拿鐵自亮相以來，一直保持著高熱度，備受市場青睞。長城集團獨立自主設計、完全自主研發的1.5T檸檬混動DHT首搭于拿鐵，通過首創兩擋DHT混動架構，打破合資技術壁壘，開創中國高端混動技術先河。

WEY拿鐵針對以城市出行為主、兼顧高速出行的用車場景需求，通過高效混動發動機和雙電機混聯相互配合，實現“全速域&全場景”的效能最優，為用戶帶來快、順、靜、省的駕駛體驗。

拿鐵起步、加速總能“快”人一步，得益于“1.5T+DHT”動力總成，0-60km/h加速僅為3.9秒，0-100km/h加速僅需7.5秒，動力性能媲美純電車，比同級別混動車型表現更優。同時在兩擋變速器加持下，拿鐵的平順性更優，雙電機的調速使離合器在無滑磨狀態下實現發動機的介入，保證各模式切換的平順。不僅如此，在車輛起步或低速階段，拿鐵采用串聯驅動模式，直接由電機驅動，響應迅速的同時，帶來更安靜的駕駛感受。此外，憑借純電驅動場景覆蓋率高，燃油經濟性高等優勢，拿鐵的百公里油耗僅為4.9L，綜合續航長達1000km，讓出行無“油”慮。

五感智能舒適加持，平穩舒適同級翹楚

拿鐵始終堅持以用戶為中心，洞察用戶最切實的用車需求，想用戶所想，從乘感、駕感、觸感、嗅感、聽感等多角度出發，滿足用戶的多元化需求，致力于打造智能舒適出行座艙。

在駕乘感受上，拿鐵以長4668mm、寬1890mm、高1730mm、軸距2745mm，為駕乘者提供寬敞的乘坐空間。同時拿鐵還配備了電控智能懸架，當面對連續顛簸路段，能夠主動調整阻尼力，使得整車擁有平穩駕駛感受的同時，兼備舒適。此外，全新一代底盤以及多連桿獨立后懸架的結構，使車輛在變道超車、過彎時極大提升輪胎的抓地力，確保行駛穩定性；前懸架轉向梯形優化設計及DP-EPS電動助力轉向的應用，有效改善轉彎靈活性；其布雷博制動盤和米其林品牌高制動，比肩合資豪華水平，極大提升了駕控樂趣。

在更細膩的用車感受上，拿鐵配備了同級領先的環抱式航天舒享座椅，貼合人體工程學設計、觸感細膩，有效緩解長途駕駛的疲勞感；智能清潔健康座艙5星+以智能空氣控制、空調負離子發生器、CN95車規級空調濾芯三重科技配置時刻安全護航，讓用戶隨時隨地享受如森林氧吧般的清新空氣；拿鐵還采用了智能靜音7大技術，從車身結構、隔音聲包學、主動降噪技術等諸多方面嚴格控制，造就了絕佳的NVH整車靜謐工程。

智能黑科技拉滿，輕松應對出行痛點

在“新一代智能汽車”品牌理念下，拿鐵搭載行業領先的咖啡智能，以行業領先的智能駕駛輔助，將為用戶帶來安全便捷的出行體驗。比如，遙控泊車可支持手機APP遠程控制車輛泊車入位、鎖車等操作，輕松解決城市停車位狹小、小白司機駕駛技術不佳等難題。除此之外，拿鐵還配備了融合泊車、記憶泊車、尋跡倒車、透明底盤等黑科技配置，充分彰顯了行業領先的硬核智能實力。

作為WEY品牌咖啡家族的重磅車型，WEY拿鐵首搭1.5T檸檬混動DHT，以領先混動技術，攻破合資壁壘，樹立起中國技術在全球市場的旗幟。同時，拿鐵聚焦都市人出行體驗，在智能舒適、智能科技等方面優勢突出，為消費者提供均衡之選。據悉，拿鐵將于第四季度上市，而在即將開幕的成都車展上，拿鐵又將為我們帶來哪些驚喜？拭目以待吧！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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