深圳龍崗的坪地街道打造成為深莞惠聯動發展先行區，將會帶來哪些機遇？

近日，龍崗區發展和改革局發布《龍崗區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》（以下簡稱規劃）。

其中，深莞合作區和深惠合作區的新提法令人耳目一新，這里面會釋放新的機遇嗎？我們一起來看一下。 未來五年，龍崗區的發展會遇到哪些機遇？ 在龍崗區十四五規劃中，首先提到的是最高層面的歷史機遇，分別是粵港澳大灣區縱深推進、深圳先行示范區加快建設、以及深圳實施綜合改革試點，事實上，不僅僅是龍崗區，深圳其它各區都將在以上三大歷史機遇中受益。 緊接著，龍崗區開始強調自己未來五年面臨的發展機遇，原文稱：

龍崗作為深圳的東部中心和深莞惠的幾何中心，位于深圳都市圈要素集聚與輻射的東進主動脈，實體經濟和創新地位不斷強化。

龍崗區開始把深圳東部中心和深莞惠的幾何中心作為自己的發展機遇，背后的邏輯其實是深圳這座城市的發展軌跡正在發生轉向。

很多人只看好西部，迷信西部，但西部的神話還能持續多久？近半年來，深圳都市圈重構，惠州全域納入深圳都市圈；未來2年啟動建設的9項重大軌道工程，有6條指向東部；而西部除了喊了多年的前海擴容，已經沒有什么新鮮的話題。 向西，只有海域沒有土地，依靠幾條跨海大橋實現城市聯動效率不高；向東，深圳除了龍崗坪山這樣的腹地，還有東莞、惠州可供支配，東部才是深圳的星辰大海。 從大環境來看，新冠疫情反復，全球經濟復蘇緩慢，國際貿易摩擦不斷，未來一段時間，中國經濟外循環仍不容樂觀。 如果說西部的大空港、會展中心、海洋新城、前海自貿區代表了外向型經濟，那么東部龍崗區與莞惠城市各種創新資源要素的流動，不僅是經濟內循環的主力軍，也將對龍崗區的經濟、社會、產業結構、區域發展帶來深遠影響。 因此，我們不能忽視深圳有關于東莞、惠州的重要規劃，下面一起來看看深莞合作區和深惠合作區： 龍崗的深莞合作試驗區放在了平湖街道，原文提到：

平湖街道：百年平湖、物流中樞、智造新城。協同坂田打造世界級電子信息產業集群承載區，加快建設平湖、白坭坑雙樞紐，打造產城融合新高地、深莞合作試驗區、時尚消費新中心、站城一體新門戶。

平湖街道地處深圳、東莞兩市與龍崗、龍華兩區交界，東與橫崗街道相連，南與南灣、吉華街道相交，西與龍華區接壤，北與東莞市鳳崗鎮毗鄰。

今年2月初，平湖高鐵站tod規劃方案曝光！將打造深圳樞紐4.0標桿。

規劃方案指出，平湖綜合交通樞紐是深圳首個列入計劃重點城市更新單元規劃獲政府批準，也是深圳首個以更新途徑實施大型綜合交通樞紐的TOD開發。

平湖樞紐規劃集國鐵、城際、城市軌道于一體（廣深鐵路、深惠城際、10、17、18號線），是深圳中北部重要的區域綜合型樞紐，也是未來平湖乃至周邊區域的活力中心，是平湖、坂田聯動發展的重要支撐，將承擔未來市級重要的產業服務中心功能。平湖舊墟鎮GX04重點城市更新單元是平湖樞紐核心組成部分，更新單元以平龍路、守珍街、平湖大街和廣深鐵路為界，面積約21.64公頃。

龍崗的深惠合作試驗區放在了東部高鐵新城，原文提到：

東部高鐵新城：深惠汕樞紐經濟核心區、深圳東部中心樞紐都市門戶區、深圳都市圈新興產業集聚基地。在兩區協同發展的區域格局下，以樞紐為核心向北拓展產業空間，以通用電子元器件、光計算、航天部件等戰略性新興產業為主導，完善創新服務等平臺生態鏈，與坪山中心互補聯動發展，通過坪山樞紐改擴建、樞紐北門戶構建、都市田園同樂試點推進、連片產業用地整合騰挪等項目，以點帶面，打造深惠集合城市樞紐經濟核心區，建設站城協同發展、國際一流的復合型樞紐都市。

東部高鐵新城位于寶龍科技城東側，毗鄰惠州、東莞，處于深莞惠都市圈關鍵區位，與廈深鐵路坪山站緊密接壤，面積約12.7平方公里，由龍崗坪山協同開發。

片區內除了已有的廈深高鐵站點，范圍內還有軌道16號線經過，設有同樂站、坪山站兩個地鐵站，遠期還有23、33號線通過，交通樞紐優勢明顯，是深圳東部未來軌道交通最密集區域之一。 龍崗的坪地街道打造成為深莞惠聯動發展先行區，原文提到：

坪地街道：低碳示范、綠色城區、東北門戶。高規格建設國際低碳城，全面推廣綠色生活，大力發展綠色產業，加快綠色建筑普及，打造深圳可持續發展創新示范城區和深莞惠聯動發展先行區。

坪地街道西北至東北與惠州市接壤，東南與坪山區坑梓街道毗鄰，西南與龍崗街道相連，緊鄰龍崗中心城。

龍崗坪地高中園就位于龍崗區坪地街道，總用地面積約19.6萬平方米，預留約3萬平方米用于建設民辦高中，其余用地建設3所54班公辦高中，總班數162個，提供學生位8100個。

目前，坪地高中園項目已經正式進入到了主體施工階段，總共13棟樓，預計今年底全部封頂、2022年5月完工交付并投入使用。 坪地街道還將建設坪地綜合文體中心，目前正處于全球招標階段，坪地綜合文體中心位于坪地街道龍鳳路、富華路路口。建成后將為文化活動、圖書閱覽、文藝演出、體育比賽、全民健身等提供必要的場所。

項目主體功能分為文化館、圖書館、藝術中心（含小劇場）、體育活動中心（包含比賽館、訓練館和國民體質監測中心）四大部分，并設有管理及輔助用房、配套設施（體育用品商店、便利店、餐飲等）、地下車庫、架空空間，以及戶外體育場地。 龍崗區整體的空間發展格局，仍是圍繞“一芯”、“兩核”、“多支點”主體功能布局。

“一芯”：深度融合大運深港國際科教城的科研創新功能與龍崗中心城的綜合服務功能，共同打造集國際化創新策源地與現代化高品質城市綜合服務中心于一體的“灣東智芯”。 “兩核”：發揮“西核”——信息數字核和“東核”——低碳智造核的產業核心支撐作用。“信息數字核”強化電子信息產業優勢，整合坂雪崗科技城及其周邊潛力空間，構建多層次產業生態體系，打造龍崗世界級電子信息產業集群承載區。“低碳智造核”高效整合深圳國際低碳城、寶龍科技城現狀產業基礎和生態資源，充分激發東部高鐵新城樞紐輻射帶動作用，高水平打造可持續發展創新示范區和深圳都市圈新興產業集聚基地。 “多支點”：發揮各重點區域比較優勢，構建支撐龍崗產業發展的“四梁八柱”，促進全域形成戰略定位清晰、功能優勢互補、各具鮮明特色、發展相得益彰的發展新格局。同時，攜手“一芯”、“兩核”強化產業研發與城市服務功能的互相滲透，西向聯接前海、寶安、龍華、光明，東向延伸到坪山、大鵬、東莞、惠州和深汕合作區等地區，共同構建深莞惠科技產業走廊。 交通方面，加快推進軌道14、16、3號線四期（東延）、16號線二期（南延）建設，實現龍崗與市中心區的快速通達。爭取10號線東延、17、18、21、22號線等納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃并早日啟動建設。 教育方面，到2025年，全區幼兒園學位新增3.2萬座，新增公辦義務教育學位16.53萬座，新增高中學位1.845萬座。 住房方面，到2025年，龍崗區累計新增供應公共住房2萬套。 2020年，龍崗區實現地區生產總值4744.49億元，GDP年均增長8.1%，經濟總量居全市各區第三。未來五年，龍崗區GDP將超過6800億元，到二〇三五年，經濟總量、人均地區生產總值在二〇二〇年基礎上翻一番。 可以想象，隨著龍崗經濟產業騰飛，與龍崗交界的東莞鳳崗，惠州新圩，白云新城也將獲得巨大的發展機遇。

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