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                  離通車又近一步 南崇鐵路全線盾構(gòu)管片主體結(jié)構(gòu)完工 
                  
            
                  2021-06-29 09:51:48  |  來源:  |  編輯:  |  
                  
        
                  
        

        
        
                  

            

            
            南寧至崇左鐵路的建設(shè)傳來新進(jìn)展。6月28日，南崇鐵路全線盾構(gòu)管片的主體結(jié)構(gòu)順利完成，為實(shí)現(xiàn)2022年建成通車奠定基礎(chǔ)。

                  盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最外層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。其質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。
                  

                  新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目是第一條廣西自主投資建設(shè)的城際高速鐵路，也是“一帶一路”和中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)的重要交通設(shè)施。南崇鐵路全線長119.294公里，其中隧道長5725米。2022年建成通車后，南寧至崇左乘車時(shí)間將從現(xiàn)在的2小時(shí)縮短為半小時(shí)。這條鐵路也將成為中國通往越南便捷的陸路通道，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
                  

            
                  關(guān)鍵詞：
                            
                  
        
                  
        
        

        
        
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