北京到塘沽（北京到塘沽開車多長時間）

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“京津第二城際”開通在即，北京到天津濱海新區只需1小時

高鐵是速度快了，層層加碼卻嚴重了。最終的交通時間還是很長。

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“京津第二城際”開通在即，北京到天津濱海新區只需1小時

初步放開了，真好！

北京朝陽到天津濱海新區，一路暢通，中間沒有檢查的，全程1小時38分，153公里，大部分是高速。

北京路上的車比上周多了不少，但是不堵。

京津高速，不堵，一路上也有些車，也不堵，經濟正在慢慢復蘇，中國雄起！

記錄一下我第一次京津通勤上班，以后可能會成為常態。#京津通勤#

昨天因為一些事，回了天津塘沽，早晨從天津塘沽站出發去北京上班，塘沽最早的車七點半發車，八點二十到北京南，我們九點半打卡，我以為會吃飯的，但是今天第一次測試，居然九點多一點點就到公司打卡了，看來以后京津通勤坐車趟車沒問題了。以后我有可能會時不時的開始兩地通勤上班了。

以下我我記錄今天通勤時刻表:

6.30起床洗漱

6.45出門騎電動車去車站(進京人員經過兩次安檢，在候車廳吃上了某人大清早為我買的愛心早餐)

7.20檢票

7.30塘沽發車，補個覺(沒睡著)

8.23到達北京南站

8.28上地鐵14號線

8.43十里河下車換乘10號線

8.47上10號線

9.03下地鐵刷卡出站

9.09打卡上班搬磚

趕火車遲到1分鐘，1小時的路程和孩子走了1天，差點大鬧高鐵站！

這個夏天想帶孩子多去看海，正好三姑家在塘沽，于是周六帶著孩子坐高鐵去塘沽。

計算了下時間：

我家到北京南站1個半小時，想著坐高鐵提前10分鐘才檢票進站，去早了也沒事兒，于是10：30的車，我8：15出門。

結果沒想到路上狀況頻出！

周六地鐵人還巨多，帶著孩子回坐一站到終點；結果地鐵周末發車間隔長，運行速度慢，路上耽誤30分鐘。

地鐵換乘孩子走得慢，耽誤5分鐘。

高鐵快速進站口關閉，上樓上找檢票口耽誤10分鐘，還伴著孩子一直想要小便"媽媽，我要尿花花……""先忍1分鐘"……

總之一路小跑到檢票口10：29，工作人員剛剛關閉閘口。

我滿頭大汗，孩子憋得不行，我跟工作人員說，"還能進去不"，工作人員冷冷地說，"晚了，去窗口改簽吧！"

有那么一刻，我真想求他開門放我進去，可腦子里迅速閃過"女子大鬧高鐵，不讓高鐵發車"的新聞。求也沒用！

于是，乖乖地改簽，只是發車時間已到下午3點。

北京南到塘沽1小時，結果我帶著孩子走了1天，也成了囧途的一天。

真是應了奶奶那句話，"早起三光，晚起三慌。"

不過孩子真是暖心，不會想著責怪媽媽沒早點出門，只會在火車站自己找樂趣。

親親我的寶貝[愛慕]

#人在囧途# #看海#

【京唐城際鐵路即將開通運營】記者從國鐵集團獲悉，12月30日，北京至唐山城際鐵路（京唐城際鐵路）開通運營，北京至天津濱海新區城際鐵路（京濱城際鐵路）寶坻至北辰段同步開通運營，北京站至唐山站、北辰站間最快1小時03分、1小時32分可達，京津冀地區軌道交通網絡進一步完善，“軌道上的京津冀”加速形成。（劉文文）

#高鐵經過我家鄉# 【正式開工！】11月6日，新建北京至天津濱海新區城際鐵路（以下簡稱京濱城際鐵路）北辰（不含）至濱海新區段（以下簡稱南段工程）正式開工建設，[emailprotected] 網頁鏈接

#天津頭條#好消息！天津又新建一城際鐵路！一小時到北京！

以后去北京真方便！

新建北京至天津濱海新區鐵路“京濱鐵路”起自寶坻南站，線路經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，終至既有津秦高鐵濱海西站，全線線路長97.8㎞。

京濱高鐵全線建成通車后，北京直達天津濱海新區需57分鐘，從寶坻南站到北京站僅需18分鐘，寶坻到天津機場只需15分鐘，天津到北京一小時就要實現了！

#天津# #天津生活# #我要上 頭條#

疫情期間從北京到天津出差看看都需要什么？

20號星期六晚上十點多領導通知要去天津濱海新區辦事，買的次日早上七點10分的車票，打車到北京南站坐車，進站檢票，不用檢查核酸

大概一個小時到達天津濱海站，也沒有人檢查核酸，但是需要出示天津本地的健康碼，直接申領就可以。

接著在天津就可以暢行無阻了[呲牙]

京滬還是京津塘？

北京—天津—塘沽高速公路，簡稱京津塘高速，天津市高速公路編號：S40，是連接北京、天津和塘沽的高速公路。

全長142.69公里。按照行政區域的分別，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一個通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月動工，1993年9月25日全線通車。

2017年6月26日，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站“復興號”雙向首發。

2017年9月21日，鐵路實行新的列車運行圖，“復興號”動車組在京滬高鐵率先恢復最高350公里時速運營，中國再次成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家 。

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